Balasore tragedy: सीबीआई ने 2 रेलवे इंजीनियरों और 1 technician को गिरफ्तार किया
केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) ने बहनागा बाजार ट्रेन दुर्घटना के सिलसिले में शुक्रवार को तीन रेलवे कर्मचारियों को गिरफ्तार किया, जिसमें 294 लोग मारे गए और 1000 से अधिक घायल हो गए, लेकिन तोड़फोड़ से इनकार कर दिया।
तीनों पर घोर लापरवाही और अपने ट्रैक को छुपाने के प्रयास का आरोप लगाते हुए, सीबीआई ने वरिष्ठ सिग्नलिंग अनुभाग इंजीनियरों अरुण कुमार मोहंता और मोहम्मद अमीर खान के साथ-साथ तकनीशियन पप्पू कुमार पर आईपीसी की धारा 304 (गैर इरादतन हत्या), 201 (नष्ट करना) के तहत मामला दर्ज किया। साक्ष्य) रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 153 (रेलवे यात्रियों की सुरक्षा को खतरे में डालने वाली जानबूझकर चूक या उपेक्षा) का पक्ष लें।
हालांकि, आपदा को अंजाम देने का कोई जानबूझकर प्रयास नहीं किया गया था, लेकिन त्रासदी के बाद अपर्याप्तताओं को छिपाने और सबूतों को नष्ट करने के प्रयास के स्पष्ट संकेत हैं,'' एक सीबीआई अधिकारी ने कहा।
सीबीआई के एक बयान में गिरफ्तारियों की पुष्टि की गई है और कहा गया है कि जांच जारी रहेगी। सीबीआई ने तीनों की मेडिकल जांच भुवनेश्वर के कैपिटल हॉस्पिटल में कराई और जल्द ही उन्हें कोर्ट में पेश करेगी.
"तकनीकी जानकारी से, यह स्पष्ट है कि सिग्नलिंग विफलता के कारण दुर्घटना हुई। तीनों की ओर से चूक हुई, जिसके परिणामस्वरूप कोरोमंडल एक्सप्रेस को गलत सिग्नल मिला। तीनों से कई बार पूछताछ की गई और सबूतों को नष्ट करने और गुमराह करने का प्रयास किया गया। जांच, “सीबीआई के एक वरिष्ठ सूत्र ने कहा।
मोहंता और पप्पू बालासोर में तैनात थे, जबकि आमिर सोरो में तैनात थे। चूंकि दुर्घटना स्थल बालासोर और सोरो के बीच था, इसलिए दुर्घटना से पहले बहनागा बाजार स्टेशन पर सिग्नलिंग में इन तीनों की एक निश्चित भूमिका थी। कार्य में प्रोटोकॉल का पालन नहीं किया गया जिसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम में गलत फीड हुई। सीबीआई सूत्रों ने कहा कि बहनागा में इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग बैरियर पर सिग्नल का काम करने के बाद सिग्नल से मिलान करने के लिए ट्रैक पर जमीनी स्थिति की कोई क्रॉसचेकिंग नहीं की गई थी।
सूत्रों ने कहा कि तकनीकी कार्य के निष्पादन में विफलता के कारण हावड़ा-चेन्नई कोरोमंडल एक्सप्रेस लूपलाइन में चली गई, जो फिर एक स्थिर मालगाड़ी से टकरा गई और उसके विस्थापित डिब्बे एसएमवीटी बेंगलुरु-हावड़ा एक्सप्रेस के दो डिब्बों से टकरा गए, जिससे तबाही हुई।
रेलवे सुरक्षा आयुक्त ने पहले कोरोमंडल एक्सप्रेस को टक्कर के पीछे का कारण गलत सिग्नलिंग बताया था।
हालांकि सीआरएस ने कहा कि बहनागा बाजार स्टेशन मास्टर ने असामान्य सिग्नल व्यवहार पर कोई अलार्म नहीं बजाया, लेकिन सीबीआई अब तक उनके खिलाफ कार्रवाई पर चुप है। लेकिन सीबीआई सूत्रों ने कहा कि और भी लोगों को गिरफ्तार किया जा सकता है. आपदा में मारे गए लोगों में से सैंतालीस शव अभी भी एम्स भुवनेश्वर मुर्दाघर में पहचान का इंतजार कर रहे हैं। सरकार ने 81 शवों की पहचान करने के लिए डीएनए परीक्षणों की मदद ली, जो दुर्घटना में पहचान से परे क्षतिग्रस्त हो गए थे, इस प्रक्रिया में 34 की पहचान की गई।
कोई टिप्पणी नहीं